О Егерской слободе, которая была построена в середине 19 века в связи с переводом императорской охоты из Петергофа в Гатчину
http://history-gatchina.ru/town/eger/

В золотом ожерелье пригородов Санкт-Петербурга Гатчина занимает особое место. О гатчинском дворце и городе с большой любовью рассказывает научный сотрудник дворца-музея В.В. Федорова.
Gatchina is Russia and the whole world (English version)

http://history-gatchina.ru/town/world/

Каждого, въезжающего в Гатчину со стороны Петербурга, встречают Ингербургские ворота, за которыми по обе стороны проспекта тянутся краснокирпичные здания воинских казарм. Два столетия назад на их месте находилась крепость Ингербург, интересный, но малоизвестный памятник павловского времени.
© Гуманитарный портал «Гатчина»
http://history-gatchina.ru/town/ingerburg/

О старейшем деревянном жилом доме Гатчины, построенном в стиле классицизма. В этом доме на протяжении полутора столетий жила семья Ольдерогге, представители которой многое сделали для Гатчины и России.
http://history-gatchina.ru/article/olderogge.htm

Начиная с 1820-х годов, все строительство в Гатчина велось под руководством или смотрением его главного архитектора, Алексея Михайловича Байкова
http://history-gatchina.ru/article/baikov.htm

Гатчинцы, может быть, обращали внимание на странность старинных домов: стоит обыкновенный дом посередине зеленого пространства, а боковая стена у него обрублена, не оштукатурена, и на ней нет никаких окон.
http://history-gatchina.ru/article/brandmaur.htm

В конце улицы Солодухина стоит здание старой кладбищенской церкви. Часто задают вопрос: когда и кем она построена?
http://history-gatchina.ru/article/cemetry.htm

До сих пор в Гатчине одним из интереснейших архитектурных ансамблей, примыкающих к проспекту, является бывший больничный городок, состоящий из здания больницы, или бывшего госпиталя, богадельни, бывших домов врачебного персонала и других служебных помещений слева и справа от больницы
http://history-gatchina.ru/article/hospital.htm

В строительстве Гатчины известняк применялся на протяжении XVIII-XIX веков. К сожалению, гатчинский камень никогда не подвергался серьезному изучению. Из-за этого из книги в книгу переходят слова о том, что, например, стены Гатчинского дворца сложены из пудостского камня.
http://history-gatchina.ru/article/izvestniak.htm

Скольлько в Гатчине львов, как они попали сюда, и как сохранялись или погибали в потоке истории, рассказывает очерк А.Бурлакова
http://history-gatchina.ru/article/leo.htm

Мало кто знает, что современное здание туалета на Балтийском вокзале Гатчины стоит на основании железнодорожного Царского павильона, служившего для отдыха царской семьи перед отъездом из Гатчины в Петербург.
http://history-gatchina.ru/article/pavilion.htm

В 1853 году было открыто движение первого участка длиной 44,6 км С.Петербурго-Варшавской железной дороги из столицы в царскую резиденцию Гатчину. Надо знать, что это было начало регулярного железнодорожного сообщения в России
http://history-gatchina.ru/article/vvokzal.htm