События

«Впервые в Гатчине» - так называется новая книга об истории нашего города, изданная Городской Детской библиотекой.

Гатчинская земля хранит память о выдающихся людях: архитекторах, писателях, авиаторах, изобретателях, прославивших город. Эта книга рассказывает о некоторых из них.

18 сентября мы будем отмечать 100-летие первого русского военного аэродрома. Именно в нашем городе первые русские пилоты открывали путь современной авиации. Среди них были Михаил Ефимов, Константин Арцеулов, Георгий Горшков, Пётр Нестеров, первая русская авиатрисса Лидия Зверева и многие другие.

Неоднократно наш город оказывался местом испытаний новой техники. Ранцевый парашют Котельникова, подводная лодка С. К. Джевецкого, винтовка С. И. Мосина, монорельсовая дорога инженера И. В. Романова – вот только некоторые изобретения родившиеся в нашем городе. Ведь у города, как и у человека все когда-то может быть впервые.

Об этом краеведческий сборник, подготовленный Ниной Георгиевной Суховеевой, заведующей читальным залом Детской библиотеки. А ее соавторами стали юные читатели библиотеки. Их рисунки, стихи, размышления о Гатчине, составили творческую часть сборника, в которой чувствуется интерес и любовь к родному городу.

В ночь с 10 на 11 июля 2010 года в Гатчинском дворцовом парке звучала музыка Петра Ильича Чайковского. Это было открытие фестиваля «Ночь музыки в Гатчине», посвященного 170-летию русского композитора. В прошлом Гатчинский дворец и парк славились постановками театральных пьес и опер. Фестиваль возрождает культурные традиции императорской резиденции, которые должны стать неотъемлемой частью образа Гатчинского дворцово-паркового ансамбля.

Перед концертом участники и гости фестиваля прогуливались по старинным аллеям Гатчинского парка, выставку детских рисунков по мотивам музыкальных произведений Чайковского. Проводились экскурсии по Гатчинскому дворцу. В эту ночь его посетили около 2000 человек, впервые за время существования музея перед ним стояла очередь. Экскурсии проводились по неотреставрированным залам, на башню и в подземный ход. В эту ночь во дворце обитало «гатчинское привидение».

Около террасы-пристани, прямо на воде Белого озера была сооружена сцена, на которой выступали симфонические оркестры. Музыка П.И. Чайковского была созвучна этой июльской ночи, звук великолепно отражался от водной глади Белого озера. Концерт проходил на фоне таинственного замка Павла I - большого Гатчинского дворца, который в эту ночь предстал перед зрителями то в багряном, то желтом, то зеленом, то синем свете. Прозвучали следующие произведения великого композитора: Итальянское каприччио, Концерт № 1 для фортепиано с оркестром, Симфония №5 ми - минор (финал), Серенада для струнного оркестра «Размышление» для скрипки с оркестром Музыка к драме Островского «Снегурочка», Полонез из оперы «Евгений Онегин» Сюита из балета «Лебединое озеро», Симфония № 6 (III часть), Июнь, Июль, Щелкунчик.

Фотографии «Ночь музыки в парке»

Вечером 6 июля, в канун рождества Иоанна Крестителя, в гатчинском Приоратском замке появились мальтийские рыцари. Это были участники гатчинского исторического клуба, которые уже в четвертый раз провели реконструкцию праздника «День Иоанна Крестителя».

Праздник в Гатчине проходил вблизи Приоратского замка, построенного для приора Мальтийского ордена. Приорством замок так и не стал, хотя в 1799 году Павел I пожаловал его Ордену госпитальеров св. Иоанна Иерусалимского. В истории России с Мальтийским орденом связано правление Павла I – «рыцаря на престоле». В 1797 император Павел I взял на себя покровительство над Мальтийским орденом, подписал Конвенцию об установлении этого Ордена в России, а в 1798 году принял титул Великого Магистра.

Начиная с 1798 года, стали праздновать день св. Иоанна Крестителя – 23 июня по старому стилю. Павел I разработал сценарий праздника, который при его жизни состоялся 2 раза. В 1799 году в Павловске были зажжены 9 больших костров, украшенные венками из цветов и гирляндами из ельника, вечером этого же дня во дворе орденского дома в Петербурге также проходила церемония сожжения костров. История этого обряда уходит в глубину веков, когда Мальтийский орден по уставу на острове Мальте в канун Иванова дня сжигал простыни больных в госпиталях и потом заменял их новыми.

В память об этом горели костры у Приоратского дворца.

Целью реконструкции праздника в Гатчине является пробуждение интереса россиян к отечественной истории и образованию Мальтийского ордена в России

Описание праздника в Павловске в 1798 году и фотографии его реконструкции в Гатчине в 2010 году
Юрий Семенов, фото Владимира Егорова

4 июля в 14 часов музей «Дом станционного смотрителя» приглашает любителей старины на открытие выставки «Гужевой транспорт 18-19 вв.» Когда не было железных дорог, путешествия на лошадях, поневоле медлительные, с неизбежными задержками в пути, становились важным событием. 8 зависимости от времени года использовались разные экипажи. Летом ездили в кибитках, в 2-местных и 4-местных колясках, бричках и каретах, зимой в санях и возках (сани с кузовом в виде низенькой кареты с небольшими окошечками).

Для русских дорог самыми удобными экипажами были по летнему времени телега и коляска, для зимы простые сани с кибитками - навесом из кожи, натянутом на прутья.

Род экипажа свидетельствовал о большем или меньшем благосостоянии путешественника. В очень громоздких, но комфортабельных дорожных каретах были предусмотрены самые разнообразные принадлежности для путешествия.
Описание такой кареты дано Пушкиным в отрывке задуманного, но неосуществленного романа на Кавказе, «...что за карета! Игрушечка, загляденье, - вся в ящиках, и чего тут нет: постеля, туалет, погребок, аптечка, кухня, сервиз...»

Громоздкие экипажи лошади везли цугом - по две в ряд. В один экипаж нередко запрягались от шести до восьми лошадей. Число лошадей зависело от важности путешественника, но так как дороги были очень плохи, то часто это было настоятельной необходимостью. Особенно трудно было весной и осенью...
Р. Бондаренко